最終的には電気自動車が燃料自動車に取って代わることになる可能性が高いですが、この移行のスケジュールは不確実であり、技術の進歩、政府の政策、消費者の好みなどのさまざまな要因に依存します。

電気自動車への移行の主な推進要因の 1 つは、温室効果ガスの排出量を削減し、気候変動と戦う必要性です。多くの国が二酸化炭素排出量削減の野心的な目標を設定しており、運輸部門は温室効果ガス排出の主な原因となっています。従来の燃料自動車に比べて炭素排出量が大幅に少ない電気自動車は、排出量を削減するための重要なソリューションとみなされています。

さらに、電気自動車には、従来の燃料自動車に比べて、運転コストの削減、パフォーマンスの向上、大気の質の改善など、いくつかの利点があります。バッテリー技術が向上し続けるにつれて、電気自動車は航続距離、充電時間、コストの点で従来の燃料自動車との競争力がさらに高まるでしょう。

しかし、電気自動車が従来の燃料自動車に完全に置き換わるには、信頼性が高くアクセスしやすい充電インフラの必要性、バッテリーのコストと入手可能性、特定の種類の自動車に対する消費者の好みなど、解決すべき課題がまだいくつかあります。

しかし、電気自動車が従来の燃料自動車に完全に置き換わるには、信頼性が高くアクセスしやすい充電インフラの必要性、バッテリーのコストと入手可能性、特定の種類の自動車に対する消費者の好みなど、解決すべき課題がまだいくつかあります。